Hybrid Mazda CX-50 poate fi doar cu tracțiune integrală eAWD, iar încărcarea de la o priză nu este implicită. În același timp, economia este decentă: consumul de benzină în ciclul mixt EPA va fi de 6,2 litri pe 100 de kilometri. De asemenea, hibridul este capabil să tracteze remorci cu o greutate brută de până la 680 de kilograme. Alte caracteristici includ piele roșie opțională în interior, discuri diferite și bara de protecție frontală.
Reclamă
La dealerii americani hibridul Mazda CX-50 va apărea în noiembrie. Prețurile încep de la 34 de mii de dolari, adică Toyota RAV4 originală cu același sistem de propulsie este mai ieftină cu aproximativ două mii de dolari. Pentru comparație, Mazda CX-50 de bază costă de la 30 de mii de dolari, iar versiunea de top cu un motor turbo va costa 43 de mii de dolari.
